開放原始碼

[轉載] 取之於公眾、回歸於公眾ー公部門出資成果轉以創用CC 及自由開源軟體授權條款回歸公眾利用的實務範例!

政府運用人民稅金所進行的資料蒐集與公務舉措所附帶產生的素材與資料 (materials and data),是否就只能直接收歸國有進行封存、之後再也無人聞問? 或是另有一套機制可以讓民眾更彈性、豐富地利用它們!這是近年來許多開放源碼 (Open Source)、開放教育 (Open Education)、開放文化 (Open Culture),以及開放資料 (Open Data) 領域都切切討論與鼓吹的改革議題。
我國科技部 (Ministry of Science and Technology) 的前身國家科學委員會,也有類同 UNESCO 與美國教育部、勞動部等「取之於公眾、回歸於公眾」的「自由軟體暨雲端計算與資訊安全技術研發補助專案」...

Arduino ─ 開放式的科技藝術製作平台

想應用手機等科技產品創作出你生活中的創意嗎?現在有Arduino這個開放源碼軟硬體平台來幫你實現夢想!

Arduino是個開放源碼的電子原型平台(open-source electronics prototyping platform),它的硬體電路設計圖和軟體的原始碼都是開放的,使得它的軟體、硬體具有容易使用、擴充性強的特性,提供藝術家、設計師、業餘愛好者、任何有興趣的人,能快速又輕鬆地建立產品原型、打造出專屬的互動式科技藝術裝置作品。
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C,mm,n - The Open Source Car 開放協力創作車

多年前droger在其blog (droger的mac心得整理)中有提到開放原始碼的概念逐漸由軟體擴展至硬體設計當中,當時介紹了一叫 OScar 的德國計畫,其所提倡的觀念與發展方式與 C,mm,n 幾乎如出一轍,但 C,mm,n 構思上把商業模式也一併思考進去。這個專案目前由多個荷蘭環境保護機構、教育機構,和汽車租賃公司合作主導並維護。租車公司?沒錯,租車公司。 汽車租賃業在降低碳量的全球趨勢中找到商機。與 C,mm,n 合作的數家租車公司認為:現在幾乎人人有車,甚至在歐美國家一戶人家有兩三輛車,這顯示汽車輛過甚,多餘的資源被停放在各家車庫中,過量的二氧化碳和廢碳被排放 到空氣中,公共交通工具未來將是主流。而租車的模式會由以天數為單位,轉型為以出發地至目的地為單位的計價方式。簡單來說就像高雄租腳踏車一樣,租車業未來會以這樣的型式發展。 …

清華大學宣佈將與Openmoko合作規劃教學研究平台OpenLab

清華大學於九月中旬宣佈,將與行動電話領導商Openmoko合作,結合教學系統作為研究平台OpenLab。其所規劃的教材會由裝置啟動開始,進而延伸至行動通訊應用程式的撰寫,而整個教學課程的教材與延伸出來的內容,都將以創用CC「相同方式分享」授權釋出。...

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